高鐵通車，無(wú)疑縮短了兩地的距離，特別十八大后，鐵道部的整改，更讓人們看到了建設(shè)快速、安全、高效的高鐵決心。對(duì)于高速鐵路建設(shè)，需要各行業(yè)的相互配合。作為安全防護(hù)工作-鐵路護(hù)欄網(wǎng)建設(shè)同樣有很重要的作用。

     一般的鐵路護(hù)欄網(wǎng)都具有隔離、阻擋的作用，而作為高鐵護(hù)欄網(wǎng)，還需具備強(qiáng)烈的抗壓性，具備高強(qiáng)度的穩(wěn)定性才行。如何進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)建設(shè)工程，還需從金屬立柱安裝入手。

     一、如何安裝護(hù)欄網(wǎng)立柱

     對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)立柱，主要的功能是將兩片相鄰的網(wǎng)片進(jìn)行聯(lián)合，起到很好的固定、加固功能。在搭建時(shí)，要采用無(wú)縫管或熱鍍鋅鋼帶做底板，壁厚在1.2到3.0毫米，據(jù)隔離網(wǎng)網(wǎng)片重量及高度不同而薄厚度不同，高度則在0.5到6米之間。這樣便可極大程度加強(qiáng)立柱穩(wěn)定性。

     二、圍欄立柱如何安裝

     除了高鐵兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)外，一些隔離帶內(nèi)的圍欄，也需要相互搭建起來(lái)。對(duì)于圍欄立柱與地面的銜接，要采用混凝土預(yù)埋式，需在地面預(yù)留400*400*500的預(yù)埋坑，放上立柱調(diào)整好水平及直線后，在坑澆鑄混凝土，待凝固后安裝隔離網(wǎng)片即可。

     三、立柱防腐處理

     解決好立柱加固工作，接下來(lái)便是對(duì)于立柱的防腐、噴涂工序。畢竟護(hù)欄網(wǎng)立柱要長(zhǎng)期使用在戶外，良好的防腐功能才能保障立柱長(zhǎng)久使用下去。一般會(huì)用到噴涂、浸塑、外噴空氣隔離涂料等方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)防腐。其中噴涂，使用范圍最為廣泛。

     建設(shè)高速、穩(wěn)定的鐵路，必須將相互配套的工作做好，從立柱開(kāi)始，建設(shè)高質(zhì)量、耐用的立柱產(chǎn)品，這樣才可以保障高鐵的順利通過(guò)，對(duì)于我們?nèi)松戆踩拓?cái)產(chǎn)才會(huì)有更好的保護(hù)。

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