高速公路兩側的防護網，理論上不應該有任何腐蝕生銹現象。在制作過程中，都會有專門的防腐噴塑工藝，再加上表面有一層綠色抗氧化涂層，更加有助于防腐效果。但由于高速公路護欄網在長期使用情況下，經受各種雨水、日曬的影響，很容易造成表面附著氧化物破損，再加上日常通車量大，受到一些交通擁堵或是交通事故，更容易影響到整個高速公路的安全防護問題。

發生高速公路護欄網生銹腐蝕現象后，應該如何操作解決呢，想必這是大家作為關心的話題。考慮到高速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道路封閉管理時機，進行逐段的道路施工養護，具體涉及到兩側公路護欄網的保養防護、生銹腐蝕現象的及時更換、道路圍擋護欄的尺寸等等方面。出現大面積生銹后，要根據生銹面積進行具體的處理，具體步驟有：

首先，將生銹的告高速公路護欄網具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄網上測試具體的韌性，若發生大面積的掉漆、或是腐蝕現象，那么證明此處的公路護欄網已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。最好的方式是及時更換廢舊圍欄護欄網產品。根據具體公路施工面積，選用新網欄進行實際安裝、同時保證雙側的立柱更為穩定，利用電焊、鍍鋅電焊隔離等方式，將網欄相接的地方涂抹均勻，避免雨水對此造成的傷害。

其次，生銹的網欄也應及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經過專業的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護欄網表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質是氧化層漆料。在生產公路網欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設備，更加有利于提升公路護欄網的防腐效果。

最后，想要解決公路護欄網的日常防腐，定期的保養維護是不可缺少的環節之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄網產品，進行專業的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側的護欄網是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象，出現這種問題，應該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉專業維護人員進行現場清理、更換或是其他方面的保養工作。總的來講，高速公路護欄網是保證高速順利通車的保障，解決好高速通車施工問題，還需從基礎的公路護欄網做起。

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